最近陸陸續續用里程換了幾張機票,在這裡記錄一下信用卡點數→航空公司里程→機票的正確姿勢(?) 這邊是以美國信用卡為例,但兌換的方式基本上大同小異。
1. 確認所需里程
這裡推薦幾個網站查詢相同飛行航線下,各航司所需里程
有幾個重點需要注意
- 里程(哩程)計畫 與 兌換航空 的區別
里程(哩程)計畫 | 兌換航空 |
信用卡點數轉至指定的里程計畫,通常可兌換該航司(如果有執飛)或所屬航空聯盟的機票 | 實際執飛的航司 |
例如全日本空輸(ANA)和聯合航空皆為星空聯盟成員,可兌換同屬該聯盟之長榮航空的機票 |
這邊一定會有人好奇,既然同一個班機可由不同里程計畫兌換,那麼到底有什麼區別呢?這邊以台北→舊金山的長榮BR018→BR017經濟艙來回為例:
- 所需里程不同。雖然BR018由長榮執飛,但由ANA兌換僅需60K里程。但這邊也需要考量是否有該里程計畫的轉點夥伴(例如美國運通的MR點數可1:1轉至ANA里程)
- 可選座位不同。以BR018為例,長榮開放給星空聯盟兌換的聯盟票、以及自家長榮里程兌換的里程票,座位數量並不一樣。此外,有些里程計畫必須先擁有足夠的里程才可以查看空位。
- 是否可換單程票。上面可看到雖然ANA所需里程最低,但里程不可兌換單程票(必須為來回或open-jaw)
- 是否收取燃油費。以BR018→BR017來回為例:
以UA兌換:73.5K里程+$39.57 USD (免徵燃油費) | 以ANA兌換:60K里程+$234.97 USD (其中含$156燃油費) |
- 是否可開親友票,依各家里程計畫不同,有些僅限兌換本人的機票;有些可將家人加入旅客名單後兌換;有些可以兌換朋友(不限家人)的機票。
- 機票取消/改期所需里程。也是依各家里程計畫不同。通常也與信用卡購票的規定不同。
2. 信用卡點數轉點至里程計畫
確認好所需里程、選定里程計畫,查看班機仍有聯盟票/里程票可兌換後,接著就要將信用卡點數轉至里程計畫了。因為里程可能會過期與貶值(相同航線調高所需里程),這邊建議用多少轉多少唷。
另外需要注意兩點
- 兌換比例。信用卡點數通常為1000:1000(必須為1000的倍數)兌換至里程計畫,但偶爾也會有優惠。
- 是否即時入帳。由MR兌換至ANA里程計畫後沒有辦法馬上使用(依自身經驗約需等一天才會在ANA網站看到入帳的點數),因此原先想兌換的航班可能已經沒座位了。
由信用卡網站登入後,必須先綁定里程計畫的帳號(必須為本人或是副卡持有者)後方可兌換。
這樣就完成啦。
用里程換機票有幾個好處
- 淡旺季所需里程相同 vs. 浮動的現金票價
- 換取商務艙 vs. 購買商務艙 所需點數與金額。用點數換商務艙通常划算許多。以今日查詢2022/10/25-11/25 BR018→BR017來回為例:
長榮現金票經濟艙 | 長榮現金票商務艙 | 商務艙:經濟艙 票價比 |
$58,314 TWD | $170,609 TWD | 2.92:1 |
ANA里程兌換經濟艙 | ANA里程兌換商務艙 | 商務艙:經濟艙 里程比 |
60K+$234.97 USD | 95K+$234.97 USD | 1.58:1 |
- 此外也可以利用里程升艙等
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請問我的點數是UA,但我想去ANA網站換回台灣的票(60K),請問可行嗎?應該怎麼做?
您好,抱歉現在才看到留言,請問您是要換哪一家的航班?如果是EVA Air,可以從UA里程網站直接兌換。